EPSILON Krane für die Manipulation von Langholz bestechen durch sehr gute Hubkraft bei gleichzeitig geringstmöglichem Gewicht. Zubehör wie Stammkamm macht EPSILON Krane zum perfekten Werkzeug im Umgang mit Langholz

EPSILON Krane für Forwarder, mit oder ohne Tiltfunktion, überzeugen durch perfektes Finish mit Schutz für alle normalerweise exponierten Schläuche und eine perfekte Verarbeitung. Einzigartige Merkmale wie EPSLIGHT erhöhen den Arbeitskomfort.

EPSILON Krane für die Entleerung von Recyclingcontainern überzeugen durch eine Vielzahl von Optionen, wie z.B. Funkfernsteuerung und Hochstand die aus dem Kran einen echten Containerspezialisten machen.

Z-Krane Container

Die kompakte Bauweise ermöglicht ein Zusammenlegen des Kranes quer zur Fahrtrichtung. Diese Parkierungsart ermöglicht ein Beladen des Fahrzeuges bis zur gesetzlich erlaubten Gesamtaufbauhöhe – Vorteil bei Einbauplatzbedarf und geringerer Vorderachsbelastung. Zusätzliche Kranmodelle wie Triple Z, ermöglichen durch ihre Geometrie und Hakenhöhe beste Lademöglichkeit. Weiters bietet die Zusatzausstattung EASY FOLD (Armparkiersystem) einen gewaltigen Vorteil im täglichen Gebrauch.

L-Krane Container

L-Krane verfügen über einen langen Hauptarm und zeichnen sich durch hohe Geschwindigkeit und hoervorragende Hakenhöhe aus. Die Parkierposition befindet sich meist im Container. Je nach Aufbau und Containerlänge können auch hier Triple L Modelle das Platzproblem lösen.

Egal ob Funkfernsteuerung, Heckhochsitz oder Seitenhochsitz, KUHN hat die Lösung für Kunden parat. Geschützte innenliegende Schlauchführung durch EPSCOPE und EPSLINK verhindert die Beschädigung der Schläuche, auch wenn der Arm auf dem Schrott abgelegt wird.

Z-Krane Schrott

Die kompakte Bauweise ermöglicht ein Zusammenlegen des Kranes quer zur Fahrrichtung. Diese Parkierungsart ermöglicht ein Beladen des Fahrzeuges bis zur gesetzlich erlaubten Gesamtaufbauhöhe. Durch asymmetrische Polypgreifer wird die Fahrzeugbreite von 2,55 m nicht überschritten.

L-Krane Schrott:

L-Krane verfügen über einen langen Hauptarm und zeichnen sich durch hohe Geschwindigkeit und hervorragende Hakenhöhe aus. Die Parkierposition befindet sich in diesem Fall über der Ladung beziehungsweise auf der Ladefläche. Durch den zusätzlichen teleskopierbaren Hauptarm bei TR-Modellen kann das Armsystem innerhalb des Containers abgelegt werden.